IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Тюнинг 3.8 Essex. Отличия наших моторов от Мустанговских и др.
KPD
сообщение 10.7.2013, 13:33
Сообщение #1


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 348
Регистрация: 6.10.2011
Из: Москва
Авто:Cougar'93 & Firebird '91


Задумался я о небольшом тюнинге мотора.
Насколько я понимаю у наших машинок и у Мустангов мотор одинаковый Ford Essex V6 engine. Но с небольшими отличиями.
Особо интересно то что в 99 году на мустанги стали устанавливать другие ГБЦ - split port cylinder heads. К слову говоря на Ford Winfstar мотор такойже и там эти бошки появились в 96 году.
И силёнок у таких моторов около 200. Тоесть по сути столько же сколько и у 5.0.

Посему вопрос кроме ГБЦ чем отличаются данные моторы? Ну понятно что блок управления движком там другой. А вот блок цилиндров, поршневая там такиеже или нет?
Если низ мотора такойже то достаточно просто махнуть бошки и мозги smile.gif

Кто сталкивался?

Сообщение отредактировал KPD - 10.7.2013, 13:37


--------------------
Мои ведёрки:

Mercury Cougar 1993, V6 3,8
Pontiac TransAM '96 Convertible
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
root
сообщение 11.7.2013, 21:08
Сообщение #2


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 1405
Регистрация: 28.5.2009
Из: Cazzostan
Авто:87'XR7: SN95 GT complete swap


Никогда не получается "просто махнуть и все"...


--------------------
93'Mustang, 87'Cougar, 87'EXP, ex-MN12 (2), ex-SN95 (4), ex-Probe GT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 18.11.2019, 20:17