IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Свап Modular Intech в Тандер/Кугар MN-12
KPD
сообщение 17.1.2015, 0:32
Сообщение #21


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 348
Регистрация: 6.10.2011
Из: Москва
Авто:Cougar'93 & Firebird '91


Как то так





Сообщение отредактировал KPD - 17.1.2015, 0:33


--------------------
Мои ведёрки:

Mercury Cougar 1993, V6 3,8
Pontiac TransAM '96 Convertible
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sergeich
сообщение 17.1.2015, 12:12
Сообщение #22


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 199
Регистрация: 16.11.2014
Из: моск обл г Истра
Авто:Ford Thunderbird SC


Цитата(KPD @ 17.1.2015, 1:32) *
Как то так




Спасибо буду изучать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lotek
сообщение 17.1.2015, 13:02
Сообщение #23


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 1136
Регистрация: 28.12.2009
Авто:MN 12


Цитата(Sergeich @ 16.1.2015, 23:26) *
По поводу тупых вопросов "можно один?"
Как понять гидробуст тормозов???

К нашим машинам это не относится, не забивай голову


--------------------
+7 905 518 5011
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KPD
сообщение 17.1.2015, 13:25
Сообщение #24


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 348
Регистрация: 6.10.2011
Из: Москва
Авто:Cougar'93 & Firebird '91


На мустангах гидробуст вроде. На SN95.
Собсвенно говоря его мне и советовали ставить, чтобы мотор влез.


--------------------
Мои ведёрки:

Mercury Cougar 1993, V6 3,8
Pontiac TransAM '96 Convertible
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sergeich
сообщение 17.1.2015, 23:06
Сообщение #25


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 199
Регистрация: 16.11.2014
Из: моск обл г Истра
Авто:Ford Thunderbird SC


Цитата(Lotek @ 17.1.2015, 14:02) *
К нашим машинам это не относится, не забивай голову

Да я это так для общего развития cool.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KPD
сообщение 18.1.2015, 11:20
Сообщение #26


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 348
Регистрация: 6.10.2011
Из: Москва
Авто:Cougar'93 & Firebird '91


Ещё возник вопрос по задним дисковым тормозам.
С Марка же можно взять помимо редуктора ещё и сами привода со ступицами и суппорта задние? У меня то барабаны...


--------------------
Мои ведёрки:

Mercury Cougar 1993, V6 3,8
Pontiac TransAM '96 Convertible
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lotek
сообщение 18.1.2015, 12:04
Сообщение #27


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 1136
Регистрация: 28.12.2009
Авто:MN 12


Я ж сразу сказал весь бери


--------------------
+7 905 518 5011
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MiKa2558
сообщение 23.1.2015, 0:37
Сообщение #28


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 309
Регистрация: 17.11.2010
Из: Днепропетровск
Авто:Ford Thunderbird LX


Марк по сути мн 12. Там все подходит))) яб брал целяком. У марка все лучше, даже кардан! Он алюминевый))) легенький. И мотор интэх это мега тру!


--------------------
MN12 - V8 - 4.6L OHC - 1994г

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KPD
сообщение 23.1.2015, 8:57
Сообщение #29


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 348
Регистрация: 6.10.2011
Из: Москва
Авто:Cougar'93 & Firebird '91


Вообщем я понял.
Надо искать марка под разбор целиком:)
От покупки этого пока отказался, чтото доверия он мне не внушал, мотор и коробка там боюсь не айс.


--------------------
Мои ведёрки:

Mercury Cougar 1993, V6 3,8
Pontiac TransAM '96 Convertible
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lotek
сообщение 23.1.2015, 10:35
Сообщение #30


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 1136
Регистрация: 28.12.2009
Авто:MN 12


Кардан у Марка другой длинны


--------------------
+7 905 518 5011
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lahmatij
сообщение 28.1.2015, 13:18
Сообщение #31


Местный
*****

Группа: CoAdmin
Сообщений: 607
Регистрация: 25.3.2011
Из: Балашов, Саратовская область
Авто:ford thunderbird 6.2l 92г


длиннее или короче? если короче то это хорошо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KPD
сообщение 28.1.2015, 14:23
Сообщение #32


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 348
Регистрация: 6.10.2011
Из: Москва
Авто:Cougar'93 & Firebird '91


Что хорошего?


--------------------
Мои ведёрки:

Mercury Cougar 1993, V6 3,8
Pontiac TransAM '96 Convertible
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lotek
сообщение 28.1.2015, 17:39
Сообщение #33


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 1136
Регистрация: 28.12.2009
Авто:MN 12


У марка длиннее


--------------------
+7 905 518 5011
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MiKa2558
сообщение 29.1.2015, 1:59
Сообщение #34


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 309
Регистрация: 17.11.2010
Из: Днепропетровск
Авто:Ford Thunderbird LX


Цитата(KPD @ 28.1.2015, 14:23) *
Что хорошего?

Можно переделать. Короткий впринципе тоже можно... Но это грандиозный гемор.


--------------------
MN12 - V8 - 4.6L OHC - 1994г

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
KPD
сообщение 29.1.2015, 9:37
Сообщение #35


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 348
Регистрация: 6.10.2011
Из: Москва
Авто:Cougar'93 & Firebird '91


Да не, это лишнее уже.
Особого прихода от алюминиевого кардана нету smile.gif


--------------------
Мои ведёрки:

Mercury Cougar 1993, V6 3,8
Pontiac TransAM '96 Convertible
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
lahmatij
сообщение 29.1.2015, 17:07
Сообщение #36


Местный
*****

Группа: CoAdmin
Сообщений: 607
Регистрация: 25.3.2011
Из: Балашов, Саратовская область
Авто:ford thunderbird 6.2l 92г


Цитата(KPD @ 28.1.2015, 14:23) *
Что хорошего?

я думал поставить AOD с длинным хвостовиком и коротким карданом. точнее я уже поставил аод с длинным хвостовиком. родной кардан влез с трудом, пришлось редуктор приспускать чтобы воткнуть его. зазор получился маловат.

Сообщение отредактировал lahmatij - 29.1.2015, 17:12
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.11.2019, 3:18