IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  « < 5 6 7  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Thunderbird FOX 88
Allexey
сообщение 30.4.2012, 22:22
Сообщение #121


Администратор
*****

Группа: Admin
Сообщений: 694
Регистрация: 17.3.2009
Из: Питер
Авто:Ford Thunderbird 88


Сбылась мечта идиота smile.gif Долго вынашивал и все таки сделал пневму. TTX: трубки 3/8, клапана 1/2, компрессор Viair 450C, баллон 5 галлонов, 150psi. Контроллер с управлением от айфона. Пневмоэлементы, а так же монтаж всех компонентов делал тут - airride.ru . По привычке часть системы заказывал сам с саммита, с ebay, и с ridetech.com, последние без проблем шлют в Россию. В итоге ощущения ох_енные, подвеска по жесткости стала просто идеальной, по другому и сказать сложно, с одной стороны никаких намеков на крены, никаких раскачиваний на скорости, мало того куда то подевалась коллейность, с другой стороны на ухабах не ощущаешь никакого дискомфорта, ни ударов, ни подпрыгиваний, ни диких проседаний на днище, как это было на пружинах.
На скорую руку сделал фотку, позже нормальные сделаю, в этом положении передвигаться не пробовал, зазоры в миллиметр, колеса с огромным трудом влезли в арки, которые пришлось изрядно попилить и погнуть.
Прикрепленный файл  pnevma.jpg ( 116,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Browser
сообщение 1.5.2012, 12:51
Сообщение #122


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 388
Регистрация: 30.3.2009
Авто:Ford Thunderbird 86 V8 FOX


ОФИГЕННО!

Хочется подробностей с фотками


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
root
сообщение 1.5.2012, 15:33
Сообщение #123


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 1402
Регистрация: 28.5.2009
Из: Cazzostan
Авто:87'XR7: SN95 GT complete swap


Круто!
Хочется очень много подробностей и фото! )


--------------------
93'Mustang, 87'Cougar, 87'EXP, ex-MN12 (2), ex-SN95 (4)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Allexey
сообщение 9.5.2012, 0:57
Сообщение #124


Администратор
*****

Группа: Admin
Сообщений: 694
Регистрация: 17.3.2009
Из: Питер
Авто:Ford Thunderbird 88


Прикрепленный файл  p002.jpg ( 98,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 46

Сейчас попробую в соответствующем разделе пару слов накатать, что к чему...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sany
сообщение 9.5.2012, 1:09
Сообщение #125


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 293
Регистрация: 3.6.2009
Из: Питер, Сыктывкар
Авто:Буревесник 5.0LX '93;SC '92


w00t.gif абалденно получилось! колеса как-будто в миллиметрах от арок!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Allexey
сообщение 9.5.2012, 12:38
Сообщение #126


Администратор
*****

Группа: Admin
Сообщений: 694
Регистрация: 17.3.2009
Из: Питер
Авто:Ford Thunderbird 88


Ну честно говоря там и миллиметра нет, колеса плотно сидят в арках. Это как бы Stage1, начало smile.gif
Сзади готовлю мост 8.8 , он рассчетно уже моего 7,5, должно получится как раз на грани в миллиметрах, а спереди тру по подкрылкам, с ними надо что то делать, без них да, 2мм от крыла.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
root
сообщение 9.5.2012, 14:30
Сообщение #127


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 1402
Регистрация: 28.5.2009
Из: Cazzostan
Авто:87'XR7: SN95 GT complete swap


Не приходила мысль арки раскатать?


--------------------
93'Mustang, 87'Cougar, 87'EXP, ex-MN12 (2), ex-SN95 (4)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Allexey
сообщение 9.5.2012, 15:57
Сообщение #128


Администратор
*****

Группа: Admin
Сообщений: 694
Регистрация: 17.3.2009
Из: Питер
Авто:Ford Thunderbird 88


Цитата(root @ 9.5.2012, 15:30) *
Не приходила мысль арки раскатать?

На новой машине с новыми крыльями это может и возможно. Реально задним крыльям 24 года, внешне все отлично, выпилили весь загиб изнутри, а там стык как бы подкрылка (стальная арка, не знаю как правильно назвать) с самим внешним крылом, и это может разойтись, если его попробовать раскатать или выгнуть. Следовательно если раскатывать, то и переваривать изнутри, а если переваривать, то красить. С передом правое крыло у меня новое, попробовали раскатать, вроде получается. Левое старое, попробовали..., кхм, вот я и завел тему с хромированными накладочками, короче оно не раскатывается, а тупо мнется, металл уже подуставший. Вообще у меня есть новое левое, но пля, этож всю машину перекрашивать на самом деле, к чему я пока явно не готов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 5 6 7
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 20.10.2019, 13:56