IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Делимся опытом
Lotek
сообщение 22.6.2014, 13:28
Сообщение #21


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 1131
Регистрация: 28.12.2009
Авто:MN 12


Цитата(Kishival @ 21.6.2014, 22:38) *
Подсветка штатная-не колхозная,а я просто привел ее в надлежащий вид,соответственно это ремонт:-)


Это не штатная


--------------------
+7 905 518 5011
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kishival
сообщение 22.6.2014, 15:04
Сообщение #22


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 206
Регистрация: 1.5.2014
Из: Кемерово
Авто:Ford Thunderbird LX


А от куда тогда она взялась?!проводка и все остальное...по ней не видно что она внедрялась туда кем то...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lotek
сообщение 22.6.2014, 15:55
Сообщение #23


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 1131
Регистрация: 28.12.2009
Авто:MN 12


Проводка первого образца, машина видимо 93 года, переходная модель. В следующие годы на фонарь идет два штекера на задний ход и на подсветку.


--------------------
+7 905 518 5011
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kishival
сообщение 22.6.2014, 17:43
Сообщение #24


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 206
Регистрация: 1.5.2014
Из: Кемерово
Авто:Ford Thunderbird LX


Цитата(Lotek @ 22.6.2014, 15:55) *
Проводка первого образца, машина видимо 93 года, переходная модель. В следующие годы на фонарь идет два штекера на задний ход и на подсветку.

Ну вот у меня так и есть-штекер на подсветку и на задний ход и этифонари не разберешь,по его виду можно сказать сколько раз его хотели располовинить:-) :-)
Скажи,а от куда ты узнал,что вот проводка первого образца и переходная модель?где такую инфу можно взять?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lotek
сообщение 22.6.2014, 19:22
Сообщение #25


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 1131
Регистрация: 28.12.2009
Авто:MN 12


Просто у меня есть в наличии три MN12
Я разобрал штук 12 MN12
Я продал уже столько же MN12
И уже шесть лет ковыряю себе и соклубням MN12


--------------------
+7 905 518 5011
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lotek
сообщение 18.7.2014, 0:04
Сообщение #26


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 1131
Регистрация: 28.12.2009
Авто:MN 12


Последний пост явно не в тему. Вырезанная в кузове дыра никак не опыт.


--------------------
+7 905 518 5011
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lotek
сообщение 18.7.2014, 0:26
Сообщение #27


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 1131
Регистрация: 28.12.2009
Авто:MN 12


Домофон автомобилей 89-92 гг вып. Мож кому интересно будет.
Возможности использования:
1 - набираем код - открываем вод. дверь;
2 - набираем код + нажимаем кнопу 3/4 открываем пасс. дверь;
3 - набираем код + нажимаем кнопу 5/6 открываем багажник;
4 - глушим и закрываем машину, нажимаем две последних кнопки - закрываем машину полностью;
5 - глушим и НЕ закрывая машину, нажимаем две последних кнопки - активируем сигнализацию (у кого она есть). Выглядит так:
при неработающем моторе открываем дверь, на приборке моргает "alarm", после нажатия при открытой двери двух последних кнопок домофона либо кнопки "Unlock", "alarm" уже не мигает, а горит постоянно. Закрываем дверь, прим через 32 секунды сигнализация активирована (двери, крышка багажника, стартер). Деактивация происходит при открытии домофоном или ключём или замком зажигания. При попытке открытия без ключа (окно, ручка внутри, багажник) машина начинает орать родным сигналом и моргать фарами.

PS научил сегодня свою машину всё это проделывать без домофона, дверных ручек, личинок дверей и личинки багажника dance3.gif rolleyes.gif

Сообщение отредактировал Lotek - 18.7.2014, 0:32


--------------------
+7 905 518 5011
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ANDREY_685
сообщение 19.7.2014, 20:15
Сообщение #28


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 305
Регистрация: 2.10.2009
Авто:Ford Thunderbird Turbo Coupe


блин, парни, подскажите кто мож сталкивался, как открыть авто, решил своего перетащить на установку кпп и прочего, но не могу найти ключи, х.з. что теперь делать, думаю вдруг в багажнике забыл...все уже перерыл =(


--------------------
Ford Thunderbird Turbo Coupe 2.3л акпп swap 5.0efi + мкпп
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lotek
сообщение 19.7.2014, 22:51
Сообщение #29


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 1131
Регистрация: 28.12.2009
Авто:MN 12


Панельку та, что вдоль стекла поднимаешь вверх от зеркала и нажимаешь линейкой на тягу внутренней ручки


--------------------
+7 905 518 5011
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ANDREY_685
сообщение 20.7.2014, 6:34
Сообщение #30


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 305
Регистрация: 2.10.2009
Авто:Ford Thunderbird Turbo Coupe


Цитата(Lotek @ 19.7.2014, 22:51) *
Панельку та, что вдоль стекла поднимаешь вверх от зеркала и нажимаешь линейкой на тягу внутренней ручки

спасибо, буду надеятся что ключи всеже забыл где-то в авто, а то 3 замка менять дело не оень приятное


--------------------
Ford Thunderbird Turbo Coupe 2.3л акпп swap 5.0efi + мкпп
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lotek
сообщение 20.7.2014, 9:46
Сообщение #31


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 1131
Регистрация: 28.12.2009
Авто:MN 12


Получилось? Ключи нашёл?


--------------------
+7 905 518 5011
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ANDREY_685
сообщение 23.7.2014, 14:16
Сообщение #32


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 305
Регистрация: 2.10.2009
Авто:Ford Thunderbird Turbo Coupe


Цитата(Lotek @ 20.7.2014, 10:46) *
Получилось? Ключи нашёл?

нет, к сожалению пока не нашел, но в гараж отогнал =), линейкой ничего не получилось, а здесь описывать опасно, если то поделюсь в личке, сейчас последний шанс их найти в багажнике, но открыть его представляю что только высверливанием =(


--------------------
Ford Thunderbird Turbo Coupe 2.3л акпп swap 5.0efi + мкпп
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lotek
сообщение 13.10.2014, 23:13
Сообщение #33


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 1131
Регистрация: 28.12.2009
Авто:MN 12


Кто-то спрашивал как разбирается ручка АКПП первого образца...
Так вот: она просто сдёргивается вверх, с большим усилием.
Проверено уже на двух


--------------------
+7 905 518 5011
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nottingham
сообщение 14.10.2014, 12:34
Сообщение #34


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 447
Регистрация: 25.2.2011
Из: Москва
Авто:Thunderbird 1994 4,6


Относится ли тоже самое к рестайлу?
Ручка АКПП в плохом состоянии.


--------------------
Thunderbird 1994 4,6
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lotek
сообщение 14.10.2014, 13:45
Сообщение #35


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 1131
Регистрация: 28.12.2009
Авто:MN 12


У рестайла впереди есть "скрепка", смотрит на климат, её выдернуть и ручку вверх


--------------------
+7 905 518 5011
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nottingham
сообщение 14.10.2014, 15:44
Сообщение #36


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 447
Регистрация: 25.2.2011
Из: Москва
Авто:Thunderbird 1994 4,6


Вот спасибо! Буду знать!
Кстати, есть ручка от рестайла в отличном состоянии ?


--------------------
Thunderbird 1994 4,6
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lotek
сообщение 27.4.2015, 21:27
Сообщение #37


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 1131
Регистрация: 28.12.2009
Авто:MN 12


Ещё один совет.
Все в курсе, что периодически показатель давления масла начинает "шалить".
Замена масла:
- Откручиваем пробку;
- Снимаем крышку заливной горловины;
- Удаляем старый масляный фильтр;
- Снимаем фишку и откручиваем датчик давления масла (27мм)
Замечаем, что в данной последовательности, при переставшем капать старом масле, после откручивания датчика вдруг сливается ещё некоторое, довольно приличное кол-во масла.
Собираем в обратной последовательности и ... О, чудо, стрелочка давления масла вновь работает.


--------------------
+7 905 518 5011
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sergeich
сообщение 27.4.2015, 23:25
Сообщение #38


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 199
Регистрация: 16.11.2014
Из: моск обл г Истра
Авто:Ford Thunderbird SC


Цитата(Lotek @ 27.4.2015, 22:27) *
Ещё один совет.
Все в курсе, что периодически показатель давления масла начинает "шалить".
Замена масла:
- Откручиваем пробку;
- Снимаем крышку заливной горловины;
- Удаляем старый масляный фильтр;
- Снимаем фишку и откручиваем датчик давления масла (27мм)
Замечаем, что в данной последовательности, при переставшем капать старом масле, после откручивания датчика вдруг сливается ещё некоторое, довольно приличное кол-во масла.
Собираем в обратной последовательности и ... О, чудо, стрелочка давления масла вновь работает.

Спасибо
Полезная информация.
Понимание пришло опытным путём ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lotek
сообщение 28.4.2015, 23:02
Сообщение #39


Местный
*****

Группа: Members
Сообщений: 1131
Регистрация: 28.12.2009
Авто:MN 12


Есснно


--------------------
+7 905 518 5011
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
grek1986
сообщение 18.5.2015, 16:15
Сообщение #40


Пользователь
***

Группа: Members
Сообщений: 50
Регистрация: 17.1.2013
Из: Москва
Авто:cougar XR7 96'


Столкнулся с проблемой поворотника, периодически переставал работать. Машина Mercury Cougar 96. Решил заменить реле поворота, но возник вопрос - где он собственно расположен, ответ на видео cool.gif :
http://www.youtube.com/watch?v=1yJKjYCWMoU
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 22.8.2019, 17:08